被全国人民给予厚望的世界第一斜拉桥--苏通长江大桥在即将通车之际却出现了重大质量问题：大桥主桥塔内部出现了严重的结构混凝土大面积开裂，裂缝多、宽、深，从开裂处已经可以看到钢筋，目前仍在继续扩大蔓延，凡是看到的人都不寒而栗。若再不采取补救措施，苏通大桥很快将成为一座危桥（即使补救措施及时、得当，安全系数和使用寿命也将大打折扣）

为了掩盖真相，苏通大桥总指挥江苏省交通厅副厅长游庆仲严格封锁消息，就连指挥部内部也仅局限在极小的范围之内。（绝对暴料哦）他还连夜在通向开裂的部位加设门锁，对外宣称是因为胡锦涛总书记要来剪彩而出于防恐安全的需要。

一、浪费惊人。国家批准的只是64.5亿元的造价，而最终造价将接近90亿元，连日本专家也感叹中国人真舍得花钱，说在日本建同样的桥花钱少得多。
　　　　

二、管理混乱。仅2006年2月和4月连续发生的两起事故，造成4人当场死亡，十几人重伤。其他水上事故、交通事故、工伤事故更是频繁，都用重金打发家属，封锁消息。保险公司见这局面，年年都要求上调工程保险费。

在苏通大桥建设中如果跟游庆仲扯不上关系，就别想接到工程、推销设备、提供劳务、供应材料。他和亲戚朋友们在苏通大桥建设中也发家致富了。如：